Sissejuhatus mitmesse sukelpumpade hooldusmeetodisse

Sukelpumpasid on mitut tüüpi. Mootori juhtmeisolatsioon võib olla õli-jahutusega, vesijahutusega- või kuiv-tüüpi. Enne sukelpumba kasutamist tuleb esmalt juhend läbi lugeda. Ärge tehke vigu. Kui seda pikka aega ei kasutata, tuleb tiivikut enne kasutamist pöörata. Vastasel juhul võib see pikaajalise tegevusetuse tõttu{8}} kinni jääda ja isolatsioon läbi põleda. Enne pumba käivitamist tuleb imitoru ja pump täita vedelikuga. Pärast pumba käivitamist pöörleb tiivik suurel kiirusel. Selles olev vedelik pöörleb koos teradega. Tsentrifugaaljõu toimel lendab see tiivikust eemale ja paiskub väljapoole. Väljapaiskuv vedelik aeglustub järk-järgult pumba korpuse difusioonikambris ja rõhk tõuseb järk-järgult. Seejärel voolab see pumba väljalaskeavast ja väljalasketorust välja. Kuna vedelik paiskub ümbritsevasse piirkonda, tekib sel ajal tiiviku keskele vaakum-madala rõhuga ala ilma õhu või vedelikuta. Vedelikubasseinis olev vedelik voolab atmosfäärirõhu mõjul imitoru kaudu pumbasse. Vedelikku imetakse vedelikukogust pidevalt üles ja see voolab pidevalt läbi väljalasketoru välja. Hiina niisutuspiirkondades on teist tüüpi laialdaselt kasutatav pump sukelelektripump. Sukelatav elektripump ühendab mootori ja pumba üheks seadmeks ning töötab vee all sügavusel veepinnast allpool. Sukelatavate elektripumpade tüübid: 1. Vastavalt kasutusvõimalustele võib sukelelektripumpade tüübid liigitada järgmiselt: (1) Pinnal töötav sukelelektripump. Seda kasutatakse vee tõstmiseks madalatest kaevudest, kraavidest, tiikidest, jõgedest ja järvedest. Seda on mugav liigutada. Pumba osa on enamasti vertikaalne üheastmeline{27}}pump. (2) Sügava kaevu sukelpump. Seda kasutatakse vee tõstmiseks sügavatest kaevudest. Tõstekõrgus on suur. Pumba osa on üldiselt vertikaalne mitmeastmeline-pump. 2. Vastavalt mootorite hüdroisolatsioonimeetoditele liigitatakse sukelpumpade tüübid järgmiselt: (1) Kuivad sukelpumbad. Mootori võlli pikendusotsas kasutatakse mehaanilisi tihendeid või õhkpadja tihendeid, et saavutada tihendus, et vältida vee sattumist mootoriõõnde ja hoida sisemust kuivana. Tihenduskonstruktsiooni piirangute tõttu ei saa aga vee all sukeldamise sügavus olla liiga suur, näiteks roostevabast terasest sukelpumbad. (2) Poolkuivad sukelpumbad. Mootori staator ja rootor on eraldatud varjestuskattega, nii et staator on suletud ja veest isoleeritud, samal ajal kui rootor töötab vees. Varjestuskatte olemasolu tõttu suureneb õhuvahe, mis mõjutab mootori efektiivsust. Praegu kasutatakse seda harva. (3) Õliga täidetud sukelpumbad. Mootori õõnsus on täidetud isolatsiooniõliga, et vältida vee ja niiskuse tungimist mootori mähistesse ning tagada isolatsiooni-, jahutus- ja määrimisfunktsioonid. Mootori isolatsiooniõli võib olla surve all. Õli lekke ja vee imbumise vältimiseks on võlli pikendusotsa siiski vaja tihendusseadet. Kui tihendus ebaõnnestub, põhjustab see veereostust, mistõttu see ei sobi olmevee ammutamiseks. Lisaks pöörleb mootori rootor õlis, mille tulemuseks on kõrge takistus ja madal mootori efektiivsus. (4) Märjad sukelpumbad. Mootori staatorimähis kasutab veekindlaid isoleeritud juhtmeid. Mootor on täidetud puhta veega ja rootor töötab vees, tagades parema soojuse hajumise. Seda tüüpi pumpadel on kõrgemad nõuded materjalidele ja rangemad nõuded komponentide roostetõrjele. Viimastel aastatel on maapiirkondades kasutatavate sukelpumpade arv suurenenud. Kasutamise ajal juhtuvate õnnetuste vähendamiseks on vaja tugevdada regulaarset hooldust ja hooldust. 1. Kontrollige regulaarselt tihenduskomponente. Sukelpumba erinevaid tihenduskomponente, nagu õlituskruvid, kummist tihendusrõngad ja õliga täidetud elektripumba tihenduskarp, tuleks enne iga kasutamist kontrollida. Lahtised tuleb kohe pingutada ja lahtised tihendid tuleks ohutuse tagamiseks viivitamatult välja vahetada. 2. Vahetage mootoriõli iga 500 tunni järel pärast õliga sukeldatud elektripumpade{65}}kasutamist. Mootorikambri mootoriõli tuleks vahetada kord aastas. Vahetatud õli peab olema puhas No{68}} või No{69}} mootoriõli. Märgade elektripumpade puhul tuleks liitium{71}}põhine määrdemääre vahetada iga 2000 töötunni järel. 3. Vältida roostetamist. Kui sukelpumpa ei kasutata, tuleb see puhtaks pühkida ning asetada ventileeritavasse ja kuiva kohta. Kui elektripumba pind on kahjustatud ja kaotanud värvi, tuleb rooste viivitamatult eemaldada ja{77}}kaitseks kanda roostevastast värvi. 4. Tehke sukelpumba igakülgne hooldus. Üldjuhul tuleks iga kahe aasta tagant läbi viia põhjalik hooldus. Kulunud ja kehva tihendusvõimega komponente saab võimalusel parandada ning kõik komponendid, mida ei saa parandada, tuleks välja vahetada. Neid ei ole soovitatav kasutada, kuna see võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.