Lägapumba aluse mõistmine

I. Mis on lägapump? See on loodud spetsiaalselt tahkeid osakesi sisaldava läga transportimiseks: nt mineraalne läga, aheraine, muda, tuhajäägid, söesete, liiv ja kruus, naftapuurimismuda jne. Põhiomadused: kulumiskindel, -blokeerumisvastane, ei suuda seda eemaldada, ja veepump.
II. Põhistruktuur (pidage meeles, et 6 punktist piisab): Tööratas: põhiline töökomponent, kõige kulumisohtlikum; Kate / turbiini korpus: pumbakambri sisemine vooder, mis kaitseb eesmist ja tagumist kaitseplaati; Kaitseplaat: kaitseb tiiviku kahte külge, kulumisohtlik osa; Pumba korpus / pumba kate: väliskest, võll, laagrisõlm: ülekandeosa; Tihendus: läga lekke vältimine (tihend / lisatiivik / mehaaniline tihend).
III. Kõige olulisem: materjal (millest kliendid kõige rohkem hoolivad) Kõrge-kroomisulam (Cr26/Cr27/Cr28) on kõige kulumiskindlam-, talub suuri osakesi ja tugevat erosiooni: sobib kaevandamiseks aheraine, liiva ja kruusa, naftaliivapumpade, tuhajääkide kaevandamiseks; Kummist vooder (looduslik kumm / neopreen): vastupidav peentele osakestele, korrosioonikindel, odav ja kasutatav: peen suspensioon, väävlitustamise suspensioon, nõrga happega keskkond; Roostevaba teras / dupleksteras on korrosioonikindel,{7}}kasutatakse keemiatööstuses, happeline suspensioon.
IV. Peamised jõudlusparameetrid (peab aru saama): Vooluhulk Q: mitu kuupmeetrit tunnis (m³/h) saab pumbata; Pea H: kui kõrgele ja kui kaugele seda saab pumbata; Kiirus: mida suurem on kiirus, seda suurem on vool ja pea, kuid seda kiirem on kulumine; Võimsus: mootori suurus; Tõhusus: sama vooluhulk ja tõus, seda energiatõhusam{1}} on parem; Kavitatsiooni piir: määrab, kas see suudab vett imeda ja kas see on tühi.
V. Levinud tüübid: Horisontaalsed lägapumbad (ZJ, AH tüüp) on kõige sagedamini kasutatavad; Basseinides kasutatakse aheraine vertikaalseid sukelpumpasid (SP, ZJL), ilma põhjaklappideta, ei karda üleujutusi; Sukelsägapumbad jõgede süvendamiseks, liiva pumpamiseks, kalatiikide muda ja liivakruusa pumpamiseks; Lägapumbad suurte kivikeste, jämeda liiva, mereliiva, naftaliiva pumpamiseks, kasutatakse tahkete juhtsüsteemide puurimiseks, läga transportimiseks ja liiva eemaldamiseks.
VI. Tööpõhimõte (üks lause): Mootor paneb tiiviku suurel kiirusel pöörlema ​​→ tekitab tsentrifugaaljõu → viskab läga välja → moodustab imemisjõu, et pidevalt pumbata läga.
VII. Kohaldatavad tööstusharud (jätke need meelde ja saate tellimused): Kaevandamine: maavarade töötlemine, aheraine transport; Võimsus: elektrijaama tuha eemaldamine, väävlitustamise läga; Kivisüsi: kivisöe pesujaam, söemuda, raske keskmine metallurgia: terasräbu, punane muda, muda; Süvendustööd: jõe süvendamine, liiva pumpamine, ranna täitmine; Nafta: puurimispulber, tahke juhtimissüsteem; Munitsipaal: virnastamissõnnik, kilptunneli väljajuhtimine.
VIII. Levinud vead (kliendid peavad küsima): Ebapiisav vool, rõhk puudub: õhk siseneb, põhjaklapp lekib, tiivik on blokeeritud; Läga leke: tihend katki, survekate lahti, kulumine on kiire; Materjali mittevastavus, tahkete ainete sisaldus liiga kõrge; Vibratsioon on suur: joondus on halb, laager on katki, tiivik on tasakaalustamata; Laager kuumeneb üle: õlipuudus, paigaldus on keskelt väljas-, ülekoormus.
IX. Erinevus veepumpadest: Veepumbad: kardavad osakesi, üks lihvimine läheb katki; Lägapumbad: spetsiaalselt kulumiskindlad, laia voolukanaliga, vastupidavad, ei karda muda.
X. Kasutuspiirangud (väga oluline): Ärge lubage tühikäigul pöörlemist → tihendit ja tiivikut ei saa otse põletada; Importi ei saa blokeerida; Ärge lubage õhu sissevõttu → ebapiisavat voolu ei ole võimalik saavutada; Ärge töötage pikka aega väikese vooluga → ülekuumenemine, vibratsioon; Osakesed on liiga suured, ärge pumpage kõvasti → blokeerige pump, kahjustage tiivikut.